Пояснение для тех, кто не выносит Гоблина - он в этом (как и в двух предыдущих видео) 97% времени молчит и слушает, а оставшиеся 3% говорит сугубо по теме.

В 2017 году выйдут как минимум 2 проекта из серии Fate:

Сериал Fate/Apocrypha от студии A-1 Pictures выйдет в 2017 году, режиссёром назначен Асай Ёсиюки (Charlotte).

Трилогия фильмов Fate/stay night Heaven's Feel , анонсированная ещё в 2014 году, выйдет в 2017, за проект отвечает студия Ufotable, ранее выпустившая Fate:Zero, Fate/Stay Night: Unlimited Blade Works и серию фильмов Kara no Kyoukai/Границы Пустоты.

Также была анонсировано аниме Fate/Extra Last Encore от студии SHAFT, режиссирует проект сам Шимбо Акиюки, обещали выпустить аниме "следующей зимой".

Две длинные, но очень интересные беседы с настоящим знатоком японского оружия, мастером кэндзюцу и просто отличным рассказчиком - Сергеем Поликарповым.

Вероятно, вы помните этот пост про дуэль американского и японского роботов. Так вот, корейцы оказывается тоже строят своего робота, правда не для боя, а для промышленных нужд - правда, пока не ясно, в какой именно сфере его планируют использовать. Сейчас компания Korea Future Technology, находящаяся в Сеуле, проводит тестирование четырёхметрового робота весом более полутора тонн. Тестовый образец проверяется на подвижность рук, а также совершает первые шаги, повторяя движения управляющего им оператора. Видео было опубликовано в воскресенье дизайнером 3D-моделей Виталием Булгаровым, который участвует в этом проекте. Виталий Булгаров — 3D-художник, ранее работавший над моделями для фильмов Трансформеры 4, Терминатор Генезис и трейлеров компьютерных игр Starcraft 2 и World of Warcraft.

Перемещение в пространстве выполняется синхронно с движением контроллеров в кабине пилота. Человек, отвечающий за действия METHOD-1, размещается в надёжно защищённой от падения бронированной капсуле, однако разработчики предусмотрели и возможность беспилотного контроля.

По словам инженеров, для работы на открытом пространстве торс и руки машины можно установить на подвижной платформе с аккумуляторами. Автономный вариант Method-1 подойдет, к примеру, для ликвидации последствий аварии на АЭС «Фукусима-1».

Несмотря на то, что дизайнер не мог раскрывать подробности о проекте, он отметил, что с механической и программной точки зрения это довольно амбициозный проект, который требует значительной доработки.