Только там был рояль.

Tulia,
какой рояль?

Блин, там была дверища из зала. но суть в том, что это читерство

читерство было когда щлюпок меньше чем народа на корабле
и главное при таком количестве дерева в отделке корабля никто не додумался раздербанить все и создать плот. или кому то было не до этого

Из чего плот? Из щепок? Ты их своим телом потопишь. Эти корабли уже шли цельнометаллическими. Ок, кой-где ты найдешь балки, например на потолке бального зала или перекрытия между пассажирскими палубами (и то возможно, там тоже уже мог быть металл в те времена). Как ты выдерешь их из корпуса корабля, с учетом 40, потом и 65 градусов наклона судна, частичного подтопления и темной ночи, как спустишь их на воду?

Если же ты вообще имел виду такие вещи как "вагонку" или "двери", то забудь, в океане на них не уплывешь, максимум держаться за более или менее большой кусок дерева. Многие, кстати так и начинали свое спасение. Кончили пониманием что в 4 градусной воде большинство выдерживает 15 минут.

Насчет времени - корабль тонул 4 часа. За это время матросы успели посадить пассажиров на немногие лодки и помолиться, оркестр все это время продолжал играть не переставая - музыканты сами между собой договорились, что уступают свои места женщинам и остаются, и т.д. Время то было, только не на что было его тратить.

нужно пожарные топоры и веревки
полы деревянные полюбому должны быть в таком лакшери, деревянная оббивка стен
вязать дощечку к дощечке в тюки, и связывать тюки
деревянная дверь тоже сойдет если будет привязана
если есть излишки спасательных желетов то их можно надусть и ввязать в первый слой с дощечками
первый слой дерева опустится в воду и на нем надо соорудить второй слой по возможности

ну а иначе надо предупреждать типо вы плывете в консервной банке (которая плывает в первый раз) без должно наличия спасательных шлюпок по холодной воде